Um vídeo que circula nas redes sociais mostra o momento em que o caminhão bitrem, que transportava eucaliptos, bateu no ônibus, na BR-101, no sul da Bahia. O acidente deixou 12 mortos e 22 feridos.
O acidente aconteceu na noite de quarta-feira (29), no Km-703. As imagens, que são de câmeras de dentro do ônibus, mostram o momento que o veículo é atingido pela carga de eucaliptos. cima do motorista do ônibus e nos passageiros. Também é possível ver a carga desprendendo do caminhão bitrem e se chocando com o veículo. As imagens mostram que o acidente aconteceu às 19h59.
Vídeo mostra visão do ônibus no momento que é atingido por carga de eucalipto.
Na noite de quinta-feira (30), a maioria dos corpos das vítimas já tinha sido liberada do Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Eunápolis. Os sepultamentos de Ana Aline dos Santos, de 25 anos, e das filhas dela, Safira Nascimento, de 10 anos, e Samiry Nascimento, de 1 ano e cinco meses, que morreram abraçadas, foram na cidade de Santa Cruz da Vitória, no sul da Bahia.
No final da manhã desta sexta-feira (1º), o motorista do caminhão envolvido na batida se apresentou à polícia e foi liberado após ser ouvido.
Motorista de carreta envolvida no acidente na BR-101 prestou depoimento à polícia
Na quinta-feira, um dos advogados dele informou que o motorista fugiu sem prestar socorro às vítimas porque ficou com medo de ser linchado pelas testemunhas e sobreviventes. O advogado disse que o local estava sem sinal de celular.
O caso é investigado pela delegacia de Eunápolis. As imagens das câmeras do ônibus serão periciadas e a polícia irá comparar o registro com a versão apresentada pelo suspeito.
A polícia não havia detalhado o conteúdo do depoimento, mas na tarde desta sexta-feira, um dos advogados do motorista disse que ele alegou que conduzia o veículo em velocidade compatível da via, mas não informou qual seria a velocidade.
"É bom ressaltar que toda a manutenção do veículo estava totalmente em dia", disse o advogado Eduardo Foca.
De acordo com o delegado que investiga do caso, Eridelson Bastos, o motorista relatou em depoimento que conhecia o local onde esteva e que estava reduzindo a velocidade da carreta.
"Ele sabia, segundo depoimento dele, que estava se aproximando de Mundo Novo, que tinha uma curva perigosa, que depois da curva tinha uma ponte, que depois da ponte tinha um radar e que, por conta disso, ele já vinha diminuindo a velocidade da carreta", disse o delegado.
"Ele olhou para trás pelo retrovisor, não conseguiu ver direito porque estava muito escuro. Conseguiu trazer a carreta para dentro da pista, depois ela puxou de novo, ele conseguiu voltar. Nessa segunda vez ele notou que estava vindo um farol. Depois que passou do primeiro farol, vinha um carro atrás e foi aí que houve o choque", concluiu Eridelson.